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使用64D半自動閉塞的雙方車站同時按下BSA時會引起半自動閉塞電路的動作煩亂。

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半自動閉塞區段出站信號機兩個顯示綠色燈光一-準許列車由車站出發開往半自動閉塞區間。

信號微機監測系統不能監督信號設備與電力車務工務結合部的有關狀態。

敵對信號機未關閉時防護該進路信號機不能開放這是聯鎖最基本的技術條件之一

使用64D半自動閉塞的雙方車站同時按下BSA時會引起半自動閉塞電路的動作煩亂。

凡影響營業線行車的維修作業均應納入天窗不準利用列車間隔進行天窗內無法完成維修作業必須納入鐵路局月度施工計劃。

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