影響光纖熔接損耗的本征因素有那些?
( 1)光纖模場(chǎng)直徑不一致;(2)兩根光纖芯徑失配;(3)纖芯截面不圓;(4)纖芯與包層同心度不佳。
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對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是:Ⅰ、應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目安排在那個(gè)月Ⅱ、驗(yàn)船師檢驗(yàn)前,應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔Ⅲ、凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng)Ⅳ、驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的,必須安排操作人員
一般來(lái)說(shuō),船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織—素質(zhì)—響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”是指:
保持正規(guī)的嘹望是船舶安全會(huì)讓的首要環(huán)節(jié)。
接新船時(shí)應(yīng)按合同條款及技術(shù)文件接收新船,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)問(wèn)題:Ⅰ、應(yīng)由部門(mén)長(zhǎng)集中整理,書(shū)面向監(jiān)造組反映Ⅱ、直接向廠方擔(dān)當(dāng)工程師反映Ⅲ、由部門(mén)長(zhǎng)直接向施工人員提出,及時(shí)給予糾正
兩機(jī)動(dòng)船相遇,雙方的避讓意圖經(jīng)聲號(hào)統(tǒng)一后,必要時(shí)避讓行動(dòng)仍可改變。