一等飛行事故調(diào)查報(bào)告屬于（）級(jí)事項(xiàng)。
A、絕密C
暫無解析
在鍋爐或壓力容器內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)或輪換工作。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘，主要是為了使( )充分潤滑
車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是?（）
控制層間溫度的目的是防止固高溫區(qū)停留的時(shí)間長造成焊縫金屬韌性下降冷速太快而形成的淬硬組織。
一般事故指一次造成重傷1-2 人或者輕傷 3 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
