可以使用滲油敲擊法檢查零件內部的裂紋缺陷。
轉向節軸頸根部容易產生疲勞裂紋和斷裂。
車身安全性設計可以使碰撞力分散和減弱。
受力效應控制是指當發生碰撞時，碰撞力使預先設計的、具有應變結構的部位發生預定變形。
承載式車身的安全性取決于其結構強度與剛度。
