“豐田可是傻瓜扎堆的地方”。一位從豐田汽車生產調查部退下來的前輩很懂得談話的藝術。每次開口就能吸引聽眾，讓聽者產生疑問，或者感覺到不可思議。同時也讓讀者納悶：對于全球首屈一指的汽車廠商的員工，就算關系再近，也不該隨便稱之為“傻瓜”吧？

　　而當聽眾開始感到困惑時，這位前輩便開始詳細地解釋，他所說的“傻瓜”包含著“有熱情”、“執著于汽車技術”的意思。所以，開頭的話可以這么理解：

　　“過去豐田的員工并不自認為自己是'聰明人'”。

　　自認為聰明的人不會認為自己出錯。為此聽不進別人的意見而一意孤行。與之相反，豐田汽車的員工卻勇于虛心求教：“反正我是傻瓜，請您賜教”。也就是說：“求教是理所當然。是為顧客著想”。他們會搜集別人的各種意見，并以此為參考，然后做出自己的答案。正因為清楚這樣作的結果是能夠讓顧客更加滿意，所以，他們才不會妄自充當“聰明人”。

　　不過，與其說這是頭腦清晰，倒不如說是“謙虛”。這其實是在說：不要讓看似聰明的傲慢而導致失去以顧客要求為重的制造業的根本。

　　然而，以“傻瓜”為主題的演講并不只是這些內容。這位前輩以自身經驗表示：“如果都是聰明人可造不出好汽車”。

　　其理由在于這位前輩認為制造業是由“傻瓜”引領的。日本人普遍認為跟著聰明人難辦事。聰明人當領導時，下屬為了不被上司當作“傻瓜”，容易變成只向領導提出一些中規中矩的想法和意見以避免失敗。其結果是導致思維乏味，工作無法順利開展。

　　相反，當“傻瓜”拼命做某件事的時候，周圍的人能夠比較容易加入。日本人在看到一個笨手笨腳的人拼命工作的時候會愿意助其一臂之力。在不奢望的情況下，反而能發揮出最大限度的想象力。隨著成果慢慢顯現，被幫的人會想“為了幫我的人再加把勁”。也就是說以此產生了“共鳴”。豐田就是憑此孕育出了眾多的優秀技術和產品的。

　　按照前輩的說法，如果硬要給這類人賦予形象的話，“那就是豐田集團的創始人豐田佐吉、本田的創業人本田宗一郎”。兩人無疑都是優秀的技術人員，不僅如此，兩人還都具備了召喚周圍人員的神奇魅力，并由此創造出了優秀產品。最終使企業實現了發展壯大。

　　但是，為什么“聰明人”會輸給“傻瓜”呢？如果是聰明人，就應該會很容易發現團結周圍的人對于制造優秀產品的重要性。

　　關于這一點，前輩是這樣解釋的：

　　“聰明人”就像高靈敏度的收音機，會夾雜噪聲。在工作中，當聽到“這種方法可行”的信息時，會立即改變思路。越是“聰明”，對于“我能獲得升到哪一級？”等信息的反應就越敏感。對待工作，只要找到某種偷懶的借口，馬上就會撒手。“傻瓜”則不在乎自身的成功，經常會廢寢忘食堅持工作，二者的態度截然相反。

　　前輩表示，對于開發優秀產品，埋頭反復試驗，邊驗證邊制造的“制造式思考”極其重要。“聰明人”經常忘記這一點，不聰明的人反而不會，聽起來雖然不可思議，但是憑借前輩在豐田汽車工作幾十年的經驗，情況的確如此。

　　令筆者感興趣的是這位前輩的擔心：“豐田現在已經成為了一流公司，因此所招收的新員工與其他一流公司已經沒有區別，都是優秀人才”。與以前不同，如果豐田聚集的都是“聰明”學生，那該如何是好。這位前輩也是認為企業“不需要都是優等生”的人士之一。

　　筆者無法判斷這位前輩的看法是對是錯。但這確實為深入思考“優秀的制造業需要的是什么”提供了材料。

　　[1][2]