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   鄂西高速公路管理處成立于2009年9月23日，主要負(fù)責(zé)滬渝高速鄂西段、三峽翻壩高速和滬蓉高速宜巴段三條高速公路收費(fèi)、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)監(jiān)管等運(yùn)營管理。所轄段三條高速公路總里程為550公里，平均橋隧比為58.52％，其中：滬渝鄂西段全長(zhǎng)約320公里，橋隧比為51.62％，于2009年12月19日試運(yùn)營通車；三峽翻壩高速全長(zhǎng)約57公里，橋隧比為53.8%，于2011年1月12日試運(yùn)營通車；滬蓉高速宜巴段全長(zhǎng)約173公里，橋隧比為70.14%，2012年9月29日白河至霧渡河段試運(yùn)營通車，2014年6月1日高嵐至沿渡河段試運(yùn)營通車，2014年12月27日界嶺隧道正式通車，實(shí)現(xiàn)宜巴高速公路全線貫通。至2014年底，完成保宜、恩黔、恩來三條高速公路路政派駐工作，鄂西高速直管和委派路政管理高速公路總里程達(dá)775公里。

   鄂西高速公路管理處內(nèi)設(shè)8個(gè)科室、1個(gè)后勤中心，下設(shè)26個(gè)收費(fèi)站、10個(gè)路政大隊(duì)、6個(gè)養(yǎng)護(hù)站、3個(gè)信息監(jiān)控中心，干部職工總?cè)藬?shù)1500余名，其中：黨員232人、團(tuán)員500余人。設(shè)有9個(gè)黨支部，8個(gè)團(tuán)支部、7個(gè)基層工會(huì)委員會(huì)及41個(gè)工會(huì)小組，實(shí)行區(qū)域化管理模式，組建了管理處機(jī)關(guān)、宜昌、恩施、宜巴四個(gè)黨總支，黨工團(tuán)組織健全。

  鄂西高速作為湖北省高速公路網(wǎng)“六縱五橫一環(huán)”主骨架之一，貫通長(zhǎng)江中下游與四川盆地交通要道，承載著西部經(jīng)濟(jì)大開發(fā)及湖北省鄂西生態(tài)文化圈建設(shè)的交通大任，鄂西高速公路管理處立足于把“管理規(guī)范、品牌突出、經(jīng)濟(jì)高效，努力為社會(huì)提供安全、快捷、舒適、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化高速公路運(yùn)行條件”作為自己的管理目標(biāo)，按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)特色”的思路，發(fā)揚(yáng)“拼搏、進(jìn)取、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的鄂西精神，大力實(shí)施以“人文鄂西、智慧鄂西、生態(tài)鄂西、廉潔鄂西、特色鄂西、平安鄂西”為主要內(nèi)涵的“和諧鄂西”品牌戰(zhàn)略，緊緊圍繞建設(shè)一支適應(yīng)山區(qū)高速公路管理的職工隊(duì)伍，促進(jìn)人與人的和諧、人與路的和諧、人與自然的和諧，管理質(zhì)量、管理水平不斷提升。

   鄂西高速公路管理處始終堅(jiān)持兩手抓、兩手硬原則，不斷加大文明創(chuàng)建力度，自成立以來共獲得國家級(jí)榮譽(yù)2項(xiàng)、省級(jí)榮譽(yù)14項(xiàng)、廳級(jí)榮譽(yù)19項(xiàng)，先后創(chuàng)建成為“省級(jí)文明路”、“省級(jí)文明單位”、“省級(jí)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“省級(jí)模范職工之家”、“全省政府法制信息宣傳工作先進(jìn)單位”，并榮獲“全國交通建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn)工會(huì)” 和“湖北五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)稱號(hào)，文明創(chuàng)建成果豐碩，品牌形象不斷提升，社會(huì)影響力持續(xù)增強(qiáng)�！昂椭C鄂西”品牌創(chuàng)樹深入人心，涌現(xiàn)出了榮獲湖北省“最美基層安全衛(wèi)士”稱號(hào)鄭玉典、湖北交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十行百佳”童洪等一批服務(wù)明星、基層衛(wèi)士和先進(jìn)個(gè)人。

   在黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神的指引下，鄂西高速公路管理處將緊緊抓住全面深化改革的機(jī)遇，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，在省委、省政府、廳黨組、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞湖北交通運(yùn)輸支點(diǎn)戰(zhàn)略，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鄂西人敢為人先的勇氣、科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度、吃苦奉獻(xiàn)的精神，奮力開創(chuàng)鄂西高速事業(yè)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展新局面，為“打牢交通大底盤，建設(shè)祖國立交橋”發(fā)展戰(zhàn)略作出最大的貢獻(xiàn)。