天無絕人之路，就看我們如何去尋找出路。很多無路可走的消極和悲觀心理，都是來自自己的脆弱和聽天由命的毫無主見。很多人不是不想走出困境，只是把一切都看成了“不可能”，而“可能”只發生在那些成功者身上，然而，對一些害怕困難、不想突破的人來說，成功只是一個遙不可及的夢想。

只要你能不斷地突破自己已知的范圍，進入到未知的領域，不達目的誓不罷休，不斷地去尋找新的解決方法，問題是可以解決的，難關也終將有所突破。沒有辦法只是說我們已知范圍內的方法已經用盡，只要我們能夠不斷地去嘗試新的事物、新的機會、新的方法，不斷地去突破自我、改變自我，一切就皆有可能。

1.沒有什么是不可能的

美國第一大汽車制造商——亨利·福特在取得成功之后，便成了眾人羨慕的人物。

多年前，亨利·福特決定改進著名的T型車的發動機的汽缸。他要制造一個具有鑄成一體的八個汽缸的引擎，便指示工程人員去設計。可是，當時所有工程技術人員無不認為，要制造這樣的引擎是不可能的。雖然面對老板，他們還是一口回絕了這樣的“無理要求”。

聽完技術人員的介紹后，福特沒有氣餒，他用無可反駁的語氣說：“無論如何要生產這種引擎。”

“但是，”他們回答道，“這是不可能的。”

“我是絕不相信任何不可能的。去工作吧!”福特命令道，“堅持做這件工作，無論要用多少時間，直到你們完成了這件工作為止。”

被他的氣勢感染，負責技術的員工只好去工作了。如果他們要繼續做福特汽車公司的職員，他們就不能去做別的什么事。六個月過去了，工作沒有任何進展。又過了六個月，他們仍然沒有成功。這些工程人員愈是努力，這件工作就似乎愈是“不可能”。

在這一年的年底，福特咨詢這些工程人員時，他們再一次向他報告他們無法實現他的命令。“繼續工作。”福特義無反顧地說，“我需要它，我決心得到它。哪怕它是一只老虎，我也有勇氣擒住它!”

最后的情形是怎樣的呢?后來這種發動機裝到最好的汽車上了，使福特和他的公司把他們最有力的競爭者，遠遠地拋到了后面。

在勇氣面前，任何困難和挫折都成了它的手下敗將。敢于應對挑戰的人就能把一個個奇跡變成現實，把一個個不可能變為了可能。

2.大膽的設想加上果敢的行為等于開創

溫州商人王鈞瑤是中國私人包機第一人。他的成功就是由自己當初的大膽想法開始的。1991年春節前夕，當時還是溫州金城實業公司駐長沙辦事處主任的王均瑤，趕回家過年，因為買不到火車票，就與幾位同鄉包了一輛大巴回家。去溫州的山路不好走，汽車在漫長的山路中顛簸前行，把一伙人累得夠戧，王均瑤隨口感嘆了一句：“汽車真慢!”旁邊的一位老鄉挖苦說：“飛機快，你包飛機回家好了。”說者無心，聽者有意，別人眼里的一句反胃的譏諷，卻是王均瑤的當頭棒喝。這位愛思索的年輕人開始反問自己，“土地可以承包，汽車可以承包，為什么飛機就不能承包?”王均瑤決定大干一番。

在人們的質疑聲中，王均瑤義無反顧地踏上了“包機”的道路。他獨自一人籌劃了很長一段時間，而后又進行了長達八九個月的走訪、市場調查和跟有關部門的溝通。首先，他說服了湖南省民航局：溫州——長沙的航班客源充足。他調查到至少有1萬左右的溫州人在長沙做生意，并且溫商不僅把時間看作金錢，還把精力消耗列作一項經營成本。另外，為了消除民航局對于經營風險的擔心，王鈞瑤采用了“先付錢、后開飛”的合作模式，“我先把幾十萬元錢押給你們，等于每次先付錢，后開飛，這樣你們就‘旱澇保收’了。”這句話打動了民航局的心。

在跑了無數個部門、蓋了無數個圖章后，溫州—長沙的包機航線終于開通了。1991年7月28日，對王均瑤來說是個值得紀念的日子。隨著一架“安24”型民航客機從長沙起飛平穩降落于溫州機場，中國民航的歷史被一個打工仔改寫了。一時間，中國及美國、新加坡、日本等國的新聞媒體競相報道，稱此舉是中國民航擴大開放邁出的可喜一步。“那是我生命中最重要的一天。我的個人形象、人生道路都改變了!如果說人生是個大舞臺，那一天，作為一名演員，我面試合格，被允許登上舞臺。”王均瑤這樣評價他在生意場的首次重要演出。

他的想法被當時的人看成是白日夢，但是敢想的他并沒有讓自己的理想止于想象，而是積極地去把自己的想法變成實際行動，所以憑借自己敢想敢干的韌勁他成功了，成為人們關注的焦點人物。

人生的轉變靠果敢的思想和行為來實現的人，大部分都走向了成功。只有具備敢闖敢干的拼勁，我們才能有更多的機會去改變自己的人生。