Pourquoi les avions et les bateaux sont-ils équipés de hublots?

　　為何飛機和船上備有舷窗？

　　Dans les avions, les bateaux, les engins spatiaux et les sous-marins, c’est par un hublot rond ou arrondi que l’on voit à l’extérieur.

　　在飛機，船，宇宙飛行器，潛水艇中，我們都是通過圓形的舷窗來看到外面。

　　Or, cette forme n’a rien d’arbitraire. Elle a été déterminée par les ingénieurs de la fin du XIXe et du début du XXe siècle car elle était la plus appropriée pour résister à la pression et aux chocs. Une fonction essentielle pour garantir la sécurité des occupants.

　　然而，這種形狀并非是隨意的。這是在十九世紀末二十世紀初由工程師們決定的，因為圓形是最適合抵抗壓力和沖擊的。而這是保障使用者安全的一個必要功能。

　　Les contraintes peuvent ainsi être réparties de façon homogène tout autour de la vitre. A l’inverse, si celle-ci était carrée, rectangulaire ou triangulaire, la pression serait concentrée sur les coins et le hublot risquerait de se briser.

　　這些壓力負載能像這樣在整塊玻璃窗上均勻分攤。相反，如果它是方的，長方形的或三角形的，壓力就會集中在角上，而舷窗就有破裂的風險。