1958年9月9日 (農(nóng)歷七月廿六)，中國第一臺內(nèi)燃電動機車試制成功。
1958年，北京二七機車廠試制成功“建設”號電傳動內(nèi)燃機車。該型車并沒有批量生產(chǎn)。
1958年9月9日，北京長辛店機車車輛工廠(即北京二七機車工廠，簡稱二七廠)仿匈牙利ND1型機車，試制出新中國第一臺內(nèi)燃機車一建設型直流電傳動調(diào)車內(nèi)燃機車，并在線路上作了試運行。50年代末，隨著世界鐵路內(nèi)燃化進程的加快和中國鐵路運輸?shù)难该桶l(fā)展，在黨的八屆二中全會精神的鼓舞下，北京長辛店機車車輛工廠的領(lǐng)導萌發(fā)了制造內(nèi)燃機車的想法，并得到了鐵道部和中共北京市委的支持。代理廠長黃英夫帶領(lǐng)工程技術(shù)人員多方搜 集有關(guān)資料，并從集寧借調(diào)來一臺匈牙利進口的ND1型機車作試制樣機。工廠還成立了內(nèi)燃機車辦公室，統(tǒng)籌試制工作。唐山鐵道學院、北京鐵道學院和北京工業(yè) 學院的師生們也聞訊趕來協(xié)助解體、測繪。1958年8月31日，新中國第一臺內(nèi)燃機車---建設型直流電傳動調(diào)車內(nèi)燃機車組裝完畢，9月9日正式下線，機車的3萬多配件全部是中國制造。該機車采用的柴油機裝車功率441kw，自重60噸，最高時速是85公里。