1956年9月19日 (農(nóng)歷八月十五)，埃及收回對蘇伊士運河主權(quán)。
艾登謀求對運河的國際控制
1956年9月19日。埃及宣布收回蘇伊士運河管轄權(quán)，這給英、法以沉重打擊。蘇伊士運河地理位置重要，是歐洲，特別是英、法對外貿(mào)易的主要通道。長久以來，運河的經(jīng)營權(quán)掌握在運河公司手中，其中英法占有絕大多數(shù)股份，每年的收入超過1億英鎊。埃及在運河公司中只占有5%的股份，通過革命上臺的納賽爾總統(tǒng)對此一直耿耿于懷，把英法控制運河經(jīng)營權(quán)看成是民族的恥辱。早些時候眾多外國領(lǐng)航員集體辭職，然而埃及使用本國職員接替了外國人留下的空缺，很快接管了運河航行業(yè)務(wù)。
當英國看到美國不打算介入運河事件時，就開始和以色列聯(lián)系，承諾派兵支持以色列對埃及的軍事行動。由此導致了第二次中東戰(zhàn)爭的爆發(fā)。