第二座亞歐大陸橋全線貫通

1990年9月12日 (農(nóng)歷七月廿四)，第二座亞歐大陸橋全線貫通。

我國(guó)蘭新鐵路西段與蘇聯(lián)土西鐵路9月12日在中蘇邊境的新疆阿拉山口站和蘇聯(lián)德魯日巴站之間勝利接軌，舉世矚目的第二座亞歐大陸橋宣告全線貫通。國(guó)務(wù)院發(fā)來(lái)賀電，向建設(shè)蘭新線西段鐵路付出辛勤勞動(dòng)的新疆各族人民、解放軍指戰(zhàn)員和鐵路職工表示衷心感謝和崇高敬意。賀電說(shuō)，我國(guó)蘭新鐵路和蘇聯(lián)土西鐵路勝利接軌，溝通了又一座亞歐大陸橋，這是新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一件大事。希望再接再厲，為加強(qiáng)我國(guó)與世界各國(guó)人民的友好往來(lái)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)文化交流做出新的貢獻(xiàn)，使這座連接兩洋、橫跨兩大洲的亞歐大陸橋，成為造福于世界人民的友誼之橋，和平之路。

12日，阿拉山口彩旗飄揚(yáng)，樂聲歡快。700名中蘇兩國(guó)的鐵路建設(shè)者和各族干部群眾，在中蘇兩國(guó)軼路接軌現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行儀式。

上午，北京夏令時(shí)11點(diǎn)55分，莫斯科時(shí)間6點(diǎn)55分，中蘇雙方的鋪軌機(jī)高揚(yáng)起巨大的鐵臂，同時(shí)將各自一方的最后一節(jié)軌排徐徐吊落，鋪設(shè)對(duì)接在寬大的路基上。12點(diǎn)零5分，中國(guó)鐵道部副部長(zhǎng)孫永福由新疆維吾爾自治區(qū)主席鐵木爾-達(dá)瓦買提陪同，蘇聯(lián)交通部副部長(zhǎng)尼基金由哈薩克加盟共和國(guó)部長(zhǎng)會(huì)議主席烏扎克依-卡拉馬諾夫陪同，雙方來(lái)到中蘇鐵軌連接處，分別代表中蘇兩國(guó)政府完成最后的接軌工作--用扳手依次擰緊聯(lián)絡(luò)中蘇鐵路鋼軌的螺栓。北京夏令時(shí)12點(diǎn)12分，當(dāng)兩位副部長(zhǎng)同時(shí)擰緊中方和蘇方各側(cè)的最后一顆螺栓并高興地互贈(zèng)扳手時(shí)，全場(chǎng)響起了長(zhǎng)時(shí)間的熱烈掌聲。至此，在亞歐大陸上，一座新的聯(lián)接太平洋和大西洋跨越兩大洲，東起我國(guó)連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)10800公里的亞歐大陸橋宣告全線貫通。

在歡快的樂曲聲中，尼基金副部長(zhǎng)、孫永福副部長(zhǎng)、鐵木爾-達(dá)瓦買提主席、烏扎克巴依-卡拉馬諾夫主席先后發(fā)表了熱情洋溢的講話。他們高度評(píng)價(jià)中蘇鐵路接軌和新的亞歐大陸橋全線貫通的重大意義，熱烈贊揚(yáng)中蘇兩國(guó)為此而做出的努力。雙方一致表示，兩國(guó)將繼續(xù)努力，進(jìn)一步密切合作，為實(shí)現(xiàn)1992年正式開辦新亞歐大陸橋的國(guó)際聯(lián)運(yùn)，造福于中蘇兩國(guó)人民和世界人民而奮斗。