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2005年7月4日 (乙酉年五月廿八)

京津城際軌道交通正式開工建設

2005年7月4日 (農歷五月廿八),京津城際軌道交通正式開工建設。

京津城際軌道交通正式開工建設

 

 

京津城際軌道交通正式開工建設

 

2005年7月4日上午,在北京市通州區永樂鎮與天津市武清區大王古莊鎮交界處,彩旗飄舞,彩球高懸,京津城際軌道交通工程動員大會在這里舉行。在熱烈喜慶的氣氛中,劉淇、張立昌等領導同志揮锨培土,為工程奠基。

 

京津城際軌道交通工程是環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分。該項目投資約123.4億元,由鐵道部、天津市、北京市共同出資建設。線路自北京南站東端引出,沿既有京山鐵路線南側向東,過亦莊工業園區、永樂新城至天津楊村后,再沿既有京山北側至天津站,全長115公里,具有設計標準高、技術含量高、環境保護好、抗災能力強、管理體制新等特點。建成運營后,北京至天津全程直達運行時間為半小時左右。

 

評論:對促進京津兩市共同發展,推進環渤海區域經濟的發展將產生深遠影響。

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2025年7月

乙巳年六月初十 日

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