1995年7月20日 (農(nóng)歷六月廿三)，廣梅汕鐵路全線貫通。
1995年7月20日，粵東人民盼望已久的廣（州）梅（州）汕（頭）鐵路全線貫通，比廣東省政府確定的建設(shè)工期提前了十個月。
工程浩大的廣梅汕鐵路穿越粵中、粵東山區(qū)，挺進(jìn)潮汕平原，途經(jīng)十七個市（縣），全長四百八十公里。1991年5月31日正式開工以來，一直受到廣東省和鐵道部的高度重視。鐵道部先后調(diào)集了九個工程局十七個處，會同廣鐵工程總公司、廣深基建公司等十九個施工單位進(jìn)行會戰(zhàn)。
廣梅汕鐵路是廣東省和鐵道部合資修建的路網(wǎng)干線鐵路。近六萬鐵路建設(shè)大軍歷經(jīng)四年零兩個月的艱苦奮戰(zhàn)，正線和站線鋪軌五百七十公里，修建特大、大中橋梁一百八十八座、隧道六十八座、涵洞二千一百九一座，土石方總量五千萬立方米。完成建設(shè)項(xiàng)目投資近四十億元。