2009年6月28日 (農歷閏五月初六)，世界首座超深水海洋鉆探儲油平臺建造成功。
新華網南京6月28日電(記者蔡擁軍)世界首座圓筒形超深水海洋鉆探儲油平臺建造成功，28日在中遠船務集團所屬的南通中遠船務工程有限公司被命名為“SEVAN DRILLER”(塞旺鉆井)。
“SEVAN DRILLER”是南通中遠船務為挪威SEVAN MARINE(塞旺海事)公司建造的第六代半潛式平臺，造價6億美元。南通中遠船務參與了這一項目的研發和基本設計，并承擔了詳細設計、生產設計、整體建造及所有設備安裝調試，在技術和建造上均達到領先世界水平，得到了船東、挪威船級社和最終用戶巴西國家石油公司的認可。
“SEVAN DRILLER”海洋鉆探儲油平臺屬于當今世界海洋石油鉆探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高端領先產品。其設計水深12500英尺，鉆井深度40000英尺，通過八臺推進器進行定位，并配置全球最先進的DP-3動態定位系統和系泊系統，可以適應英國北海零下20度的惡劣海況。平臺甲板可變載荷15000噸，擁有15萬桶原油的存儲能力。這一平臺總高135米，直徑84米，主甲板高度24.5米，空船重量28180噸，生活樓可容納150人居住。
據介紹，“SEVAN DRILLER”的功能非常強大，設備也極為復雜，其中僅電纜繩敷設就達620余公里，自動控制報警點14000多個，內部安裝的各種特殊鉆井等大型設備930余套，這些數據都創下了國內第一甚至世界第一，而設計和主體建造周期僅用24個月，比國際同類產品的建造周期提前半年。同時，這一項目是國內海洋工程領域第一家采用100%無余量建造，填補了國內海洋工程鋼結構無余量建造的空白。
中遠船務總經理王興如表示，公司目前在手海洋工程產品共有12億美元，產值占國內海洋工程市場份額的三分之一，產品種類覆蓋了從近海到深海的全部類型，成為中國起步早、掌握海洋工程產品種類全的為數不多的船廠之一。
點評：中國創造的一個新的奇跡，恭喜中國造船工人。