1975年4月28日 (農歷三月十七)，全國鐵路運輸經過整頓形勢好轉。
鄧小平以鐵路為突破口整頓經濟
1975年4月，全國鐵路運輸經過整頓形勢好轉。
中共中央召開解決鐵路問題的各省、市、自治區黨委主管工業的書記會議。鄧小平在會上作了題為《全黨講大局，把國民經濟搞上去》的講話。（歷史今天）由于1974年批林批孔運動的干擾，1974年全國鐵路全年比上一年少運貨物4321萬噸，貨運量下降了5.3％；新建鐵路投資比上一年減少3.9％。但鋪軌里程卻減少了21.5％；鐵路工業生產總值比上一年減少了2.4億元。1975年，狀況更加惡化。鐵路運輸的問題不解決，生產部署統統打亂，整個計劃都會落空。鄧小平下定決心解決這個問題。鄧小平指出，解決鐵路問題的辦法是要加強集中統一。必要的規章制度一定要恢復和健全，鄧小平嚴厲地批評了派性，并指出：“聽說現在有的同志只敢抓革命，不敢抓生產，說什么‘抓革命保險，抓生產危險’。這是大錯特錯的。”會議通過了《關于加強鐵路工作的決定》，作為中共中央文件下發。鄧小平重要講話的傳達和這一文件的下達執行，標志著1975年各條戰線整頓工作的開始。
會后，鐵道部部長萬里率領工作組，先后去徐州等地，對問題嚴重的鐵路局進行了重點整頓。集中解決領導班子問題，限期改正；到期不改，采取撤職。調離原單位等果斷的組織措施，重新配備領導班子，法辦33個煽動鬧派性、武斗、停工停產的壞人。經過一兩個月的整頓，鐵路運輸的形勢明顯改觀。全國鐵路平均日裝車數創造了歷史最高水平，列車正點率也大為提高。