1975年2月25日 (農(nóng)歷正月十五)，鄧小平狠抓鐵路整頓。
國家計(jì)委關(guān)于反映鄭州鐵路局存在嚴(yán)重問題的報(bào)告
中共中央召開解決鐵路問題的各省、市、自治區(qū)黨委主管工業(yè)的書記會(huì)議。鄧小平在會(huì)上作了題為《全黨講大局，把國民經(jīng)濟(jì)搞上去》的講話。
由于1974年批林批孔運(yùn)動(dòng)的干擾，1974年全國鐵路全年比上一年少運(yùn)貨物4321噸，貨運(yùn)量下降了5．3％，新建鐵路投資比上一年減少3．9％，但鋪軌里程卻減少了21．5％；鐵路工業(yè)生產(chǎn)總值比上一年減少了2．4億元。1975年，狀況更加惡化。鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}不解決，生產(chǎn)部署統(tǒng)統(tǒng)打亂，整個(gè)計(jì)劃都會(huì)落空。鄧小平下定決心解決這個(gè)問題。鄧小平指出，解決鐵路問題的辦法是要加強(qiáng)集中統(tǒng)一。必要的規(guī)章制度一定要恢復(fù)和健全。鄧小平嚴(yán)厲地批評了派性并指出“聽說現(xiàn)在有的同志只敢抓革命，不敢抓生產(chǎn)，說什么‘抓革命保險(xiǎn)，抓生產(chǎn)危險(xiǎn)’。這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。”
會(huì)議通過了《關(guān)于加強(qiáng)鐵路工作的決定》，作為中共中央文件下發(fā)。
鄧小平重要講話的傳達(dá)和這一文件的下達(dá)執(zhí)行，標(biāo)志著1975年各條戰(zhàn)線整頓工作的開始。會(huì)后鐵道部部長萬里率領(lǐng)工作組，先后在徐州等地，對問題嚴(yán)重的鐵路局進(jìn)行了重點(diǎn)整頓。集中解決領(lǐng)導(dǎo)班子問題，限期改正；到期不改，采取撤職、調(diào)離原單位等果斷的組織措施，重新配備領(lǐng)導(dǎo)班子。法辦33個(gè)煽動(dòng)鬧派性、武斗、停工停產(chǎn)的壞人。經(jīng)過一兩個(gè)月的整頓，鐵路運(yùn)輸?shù)男蝿菝黠@改觀。全國鐵路平均日裝車數(shù)創(chuàng)造歷史最高水平，列車正點(diǎn)率也大為提高。
乙巳年正月廿八日
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