1995年12月28日 (農(nóng)歷冬月初七)，廣梅汕鐵路和海灣大橋通車。
廣梅汕鐵路的終點(diǎn)--汕頭火車站
1995年12月28日，江澤民、田紀(jì)云、鄒家華等出席在廣東汕頭舉行的廣海汕鐵路全線通車暨汕頭海灣大橋通車典禮。
廣東省政府和鐵道部分別舉行典禮，慶祝廣梅汕鐵路全線通車和汕頭海灣大橋建成通車。正在廣東考察工作的中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席江澤民同當(dāng)?shù)馗鹘缛耸恳黄鸪鱿藨c典。鐵路和大橋建設(shè)者中的先進(jìn)標(biāo)兵和先進(jìn)代表為慶典剪彩。
廣梅汕鐵路是廣東省和鐵道部合資修建的路網(wǎng)性鐵路干線，全長(zhǎng)480公里。1991年5月動(dòng)工興建，1995年7月20日勝利鋪通，并于9月27日投入貨運(yùn)，比全線投入運(yùn)營(yíng)目標(biāo)提前21個(gè)月。這條鐵路的建成，結(jié)束了粵東地區(qū)不通火車的歷史，標(biāo)志著廣東省鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。
在汕頭火車站通車典禮上，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理鄒家華發(fā)表講話。他代表黨中央、國(guó)務(wù)院向廣梅汕鐵路全線通車和全面投入客貨運(yùn)營(yíng)表示熱烈祝賀。
由江澤民同志題名的海灣大橋位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處，南接深汕高速公路，北連汕潮汾高速公路，是我國(guó)第一座大跨度、現(xiàn)代化懸索橋，全長(zhǎng)2500米，由廣東和香港的幾家公司共同投資建設(shè)，歷時(shí)4年。它的建成，使深、珠、汕、廈四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)和港澳的聯(lián)系更為密切，是我國(guó)沿海高等級(jí)公路主骨架干線的重要紐帶。
田紀(jì)云、謝非、胡繩、錢正英等領(lǐng)導(dǎo)同志和海外知名人士李嘉誠(chéng)等各界人士1500多人，出席了慶典。
海灣大橋
乙巳年十一月初九日
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