蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路開通運營

蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路開通運營

2014年12月26日，中國三條重要高鐵干線蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路開通運營。 中國三條重要高鐵干線蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路將開通運營。其中，蘭州至烏魯木齊首趟動車的發(fā)動，標志著中國首條高原高鐵全線起航，6小時進青出甘入疆將成為現(xiàn)實。

除蘭新高鐵外，兩線一站貴廣鐵路、南廣鐵路及南寧東站今日也將正式全線運營。

另外，今日投入運營的南寧東站，其規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最。27日，長三角地區(qū)將首次開行4對前往廣西地區(qū)的高鐵列車，滬、蘇、浙、皖地區(qū)至廣西的出行時間將壓縮一半以上。比如，上海到南寧的時間將由目前最快的25小時34分壓縮至11小時34分，南京到南寧的時間將由目前最快的26小時28分壓縮至12小時17分。

兩線一站的開通運營，將使廣西區(qū)內(nèi)90.5對動車組運行列車，通達全國13個省市和區(qū)內(nèi)10地級市，促進華南地區(qū)人流、物流、資金流的快速交換。

隨著蘭新高鐵、貴廣和南廣鐵路的開通運營，中國高鐵版圖迎來再次擴容。

據(jù)了解，貴廣鐵路與南廣鐵路都是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，也是中國中西部鐵路建設(shè)的重點工程。鐵總有關(guān)負責(zé)人表示，這兩條鐵路開通運營后，將進一步完善中國中西部和華南的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短中西部、西南與珠三角地區(qū)間的時空距離。