首架國產大飛機C919正式亮相

國產大飛機C919下線現場

2015年11月2日，我國首架國產大飛機C919下線。C919基本型混合級布局158座,全經濟艙布局168座、高密度布局174座,標準航程4075公里,增大航程5555公里。目前,C919大型客機國內外用戶數量為21家,總訂單數達517架。一位參與C919大型客機項目的上海商飛科研人員曾經說過：如果沒有夢想，生命也就毫無意義。大飛機夢是中國傳承了幾代人的航空夢想，我們作為這個古老中國夢的薪火傳人，將努力用自己的人生圓夢。2015年11月2日，他的圓夢之旅又跨前一步我國第一架擁有自主知識產權的商用干線飛機C919在中國商飛浦東制造基地正式下線。

COMAC919大型客機代號簡稱C919，COMAC為中國商用飛機有限責任公司英文名稱簡寫，簡稱中的C既是COMAC的第一個字母，也是中國的英文名稱CHINA的第一個字母，體現了大型客機是國家意志，人民的期望。C919項目于2008年11月啟動，經過前期設計方案論證、形成，數據發放，國內外供應商制造機身各部件等等階段，2014年9月19日，C919首架機在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機體對接。時隔一年多后，C919正式下線。在這一年中，中國的飛機制造科研人員們不斷地攻克技術難關，單單在C919飛機翼身組合體大部段的核心制造技術上，就實現多項突破：首次在國產機型上采用激光成型件加工中央翼緣條，首次采用鋁鋰合金材料加工機身蒙皮，首次采用20毫米超厚機翼蒙皮數控噴丸成形技術

根據中國商飛的市場規劃，C919客機的發展目標是為810年后的民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保，具有競爭力的中短程單通道商用運輸機。在市場定位上，以中國國內為切入點，同時兼顧國外市場，提供多等級、多種航程的產品。