1966年11月10日 (農歷九月廿八)，安亭事件發送。
王洪文
安亭事件指稱的是1966年11月10日赴北京告狀的一千名“上海工人革命造反總司令部”(簡稱“工總司”)成員，在安亭(上海西北郊三十公里嘉定縣境內與昆山、青浦交界地方京滬線上一個小站)受阻后臥軌攔截開往北京的14次特快列車，造成京滬線中斷二十小時(一說三十小時)的事件。
1966年11月6日，以王洪文、潘國平、黃金海等為首的上海造反派頭頭召集會議，策劃“集中目標攻上海市委”、“造上海市委的反”，并決定成立“上海工人革命造反總司令部”(簡稱“工總司”)。
9日上海國棉17廠(王洪文)、30廠(王秀珍)、31廠(黃金海)、上海良工閥門廠(陳阿大)、上海玻璃機械廠(潘國平)、上海合成纖維研究所(葉昌明)等十七家工廠造反組織組成的“工總司”在文化廣場召開成立大會，并宣稱：“我們要奪權!”。會議受到沖擊。會前他們曾要求上海市委承認其組織、上海市長曹荻秋到會接受批判、提供宣傳工具。但上海市委根據《十六條》的精神和周恩來一再強調的關于不要成立跨行業組織的規定，決定對“工總司”持 “不贊成、不支持、不參加”的態度。
為達到造反組織合法化的政治目的，“工總司”10日率隊赴京告狀。潘國平率一千人登上去北京的特快列車，王洪文率一千人登上駛往鄭州的69次特快(運行中被改為602次慢車)。先后受阻于南京和安亭。當日中午12點他們將14次特快列車攔阻于安亭站，臥軌攔車，企圖以擴大事態，迫使中央解決問題。事件當即令北京高度關注，外國媒體亦廣為報道。
中共華東局第三書記韓哲一、上海副市長李干成11日到安亭勸說。同時陳伯達發來電報：“你們的這次行動，不單影響本單位的生產，而且大大影響全國的交通”，希望“立即回到上海去，有問題就地解決”。張春橋11日深夜乘專機抵滬，與“工總司”負責人接觸，允諾回上海解決他們提出的各項要求。12日下午大部分造反隊員回滬。
13日上午張春橋與工總司會談前，參加的上海市委常委會再次重申“三不”決定。下午張春橋即在工總司“承認組織合法、承認上京告狀是革命行動、告狀后果由上海市委負責、曹荻秋公開檢查、對工總司提供各方面條件”的五項條件上簽字，并被印成傳單全市散發。中央文革小組、毛澤東獲悉消息后迅速同意了這一處理意見。16日毛澤東說“可以先斬后奏。總是先有事實，后有概念。”不能組織跨行業的地區性工人群眾組織的禁令由此廢除，學生紅衛兵與工人造反派合流。