杜魯門(mén)宣布美國(guó)已經(jīng)研制出氫彈

1953年1月7日 (農(nóng)歷冬月廿二)，杜魯門(mén)宣布美國(guó)已經(jīng)研制出氫彈。

美國(guó)50年代研制出的第一顆航空投擲型氫彈－MK17型氫彈。它重達(dá)21噸，大小幾乎如同一個(gè)小火車(chē)頭。1949年9月蘇聯(lián)的原子彈爆炸實(shí)驗(yàn)成功，使美國(guó)大為震驚，從便于戰(zhàn)略考慮必須制造出威力更大的炸彈。

1950年1月美國(guó)總統(tǒng)杜魯門(mén)決定研制氫彈。氫彈的研究工作由匈牙利籍的科學(xué)家泰勒領(lǐng)導(dǎo)，利用原子彈促進(jìn)爆炸時(shí)產(chǎn)生的高溫，使氘發(fā)生聚變反應(yīng)。1951年5月 氫彈原理試驗(yàn)準(zhǔn)備工作就序，試驗(yàn)彈代號(hào) “喬治”，在太平洋上的恩尼威托克島試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。達(dá)62噸的極其笨重的試驗(yàn)裝置放在60余米的鋼架上，裝置以液態(tài)氘作為核聚變裝料，并有冷卻系統(tǒng)使氘處于極低溫。試驗(yàn)證明爆炸威力大大超過(guò)原子彈。

氫彈原理試驗(yàn)的成功，大大推進(jìn)了制造真正氫彈的工作。1952年11月1日又一個(gè)氫彈試驗(yàn)裝置 “邁克”在太平洋的恩尼威托克島上爆炸。該裝置高6米，直徑為1.8米，重達(dá)65噸，看上去像個(gè)大暖瓶，爆炸威力達(dá)1000萬(wàn)噸梯恩當(dāng)量。相當(dāng)于廣島型原子彈的500倍。

“邁克”體積比一輛載重汽車(chē)還大，它必須裝有苯重的制冷系統(tǒng)，這樣的裝置飛機(jī)、導(dǎo)彈都無(wú)法運(yùn)載，沒(méi)有什么實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。后來(lái)人們采用鋰的一種同位素鋰─6和氘的化合物──氘化鋰作核燃料。氘化鋰是固體，不需冷卻壓縮，制作成本低、體積小、重量輕、便于運(yùn)載。這種氫彈稱(chēng)為 “干式”氫彈。1954年，美國(guó)的第一顆實(shí)用型氫彈在比基發(fā)島試驗(yàn)成功。

1953年8月，蘇聯(lián)宣布?xì)鋸椩囼?yàn)成功。隨后英國(guó)（1957年5月），法國(guó)（1858年8月）也擁有了氫彈。中國(guó)于1966年12月28日成功地進(jìn)行了氫彈原理試驗(yàn)，1967年9月17日由飛機(jī)空投的300萬(wàn)噸氫彈試驗(yàn)獲得成功。